5月31日18时，新建北站房正式投入使用，西安火车站将以崭新的面貌迎来八方宾朋。北站房恢宏、大气的盛唐建筑风格与站房对面唐代大明宫南门——丹凤门遗址遥相呼应，这是全国首个直面世界文化遗址的火车站。此外，“丹凤门”广场同步投用。
北站房总建筑面积4.86万平方米
出站北望大明宫南瞰明城墙
新建北站房总建筑面积4.86万平方米，建筑高度24米，主体分为地下三层，地上两层，局部为设备夹层和办公层。地下部分主要分为三层停车场，两层设备机房。地上部分包括0米站台层、5米设备夹层、10米高架层、14米办公夹层和18米商业层。新建北站房以“大唐盛世古韵长安”为设计理念，运用现代装修手法，将古都历史遗迹元素融入站房室内设计中。它以中国传统建筑的木构元素为主线，室内造型中蕴含着长安元素的建筑风格。近140米长的“沿黄丹青八百里”壁画旋绕在北站房候车厅10米檐口上，向旅客们讲述着动人的历史文化故事，为旅客们带来“古而新，中而新”的感官体验。此外，北广场出站中庭安装了玻璃顶棚，从北侧出站的旅客可直接通过玻璃幕墙看到丹凤门遗址的风貌。旅客出站后，北望是气势恢弘的大明宫，南瞰是历史悠久的明城墙，西安火车站北站房将为外地旅客留下美好的第一印象。
新站房新服务
进站流线缩短出站接驳出行更加便利
北站房投用后，设备、配置、服务不断升级，为旅客带来美好出行体验。设备再升级。针对电子客票的全面实施，西安火车站升级硬件设备，在北站房旅客行进流线上增设直梯、扶梯14部。同时，北站房进站口、出站口、商务候车室设置人工验证口9个、测温安检门8台、自助实名验证闸机8组、自助检票闸机18组、安检仪8台、测温设备4台，让旅客出行更加便利。配置再扩容。在充分调研旅客出行需求的基础上，在北站房一楼大厅、高架候车室分别设有重点候车室、商务候车室、军人候车室、综合服务中心、服务台、开水间、卫生间（含第三卫生间）、母婴室等不同功能区域，满足不同旅客的个性化需求。服务再优化。针对列车晚点、旅客寻物等实际问题，建立路地联动机制，做好同城车站联控联查以及铁路与公交、出租车的联动机制，做好旅客服务。同时，在候车室检票口两侧设立紧急呼叫器，如遇突发事件，旅客可直接使用呼叫器，工作人员将第一时间到达现场给与帮助。
西安火车站北站房投用后，还将对南站房进行升级改造。西安站改扩建工程整体竣工后，西安火车站将成为拥有南北双广场、双站房、多通道的车站，形成北有大明宫丹凤门、南有明城墙解放门的恢弘格局，规模由目前的4台7线扩充至9台18线，站房面积将达到8万平方米，发送旅客将提升至年约4800万人次。车站将主要承担普通快速列车、关中环线及部分动车组列车的客运业务，与发送高铁旅客列车的西安北站交相呼应，形成现代化、便捷化、人文化的大型综合交通枢纽，进一步彰显古都西安的影响力和文化魅力。
乘客乘车方式发生变化
1、如何乘车？
步行进站，可从丹凤门广场直接进入西安火车站北站房乘车；
乘坐公交、出租、私家车、网约车的乘客，车辆驶入丹凤门广场地下枢纽负一层落客区（请提前注意内部导引标识），下车后根据导引牌，通过落客区扶梯上至丹凤门广场后从北站房进入乘车；
2、出站后如何快速选择各类车型离开？
所有坐火车归来的旅客：“下站台-出闸机-进入出站通道-抵达下沉广场（广场处于西安火车站负二层）”，这个是所有旅客“必经之路”，抵达下车广场后，无需乘车旅客直接通过电梯直达丹凤门广场，乘坐公交、出租、网约车的旅客，进入下沉广场左侧通道（会有标识），选择需要乘坐的车辆。需要说明的是：公交站场有4条乘车通道，乘客根据需要，通过扶梯上至公交乘坐区即可。
3、过境公交如何乘车？
仅途径火车站的公交成为过境公交，会有专门的公交过境通道，通道内设站，市民在站内上下车。具体位置由于标识待确认的问题，等确认后统一回复。但是可以肯定的是，过境公交并不在广场枢纽负一层。
4、私家车等误驶入广场枢纽怎么办？
据了解，自强东路会有2条隧道，一条为自强东路市政下穿隧道，此隧道仅为市政道路，东抵太华路，西至未央路（北关十字），另一条广场交通枢纽隧道，如果误入交通枢纽隧道，可从相应出口坡道离开即可。特别要说明的是：广场枢纽隧道为单项“C”循环，比如从未央路向东驶入隧道后，离开也是绕“C”型后向西驶出至未央路，无法直达太华路，太华路同理。
5、西安火车站南站房关闭后，行人如何从车站南边进入至北站房？
首先，由于连接西安火车站南北广场的市政通道暂未完工，强烈建议乘坐公共交通从南侧进入北站房，其次，在西闸口处有涵洞可以通过，但是由于距离过远，同时由于南站房区域施工改造，涵洞随时可能封闭。
6、普通车辆可以驶入丹凤门广场吗？
丹凤门广场原则上不允许任何机动车量行驶，但遇特殊情况，如紧急疏散，大客流等，也会开辟专门的行车通道。所以推荐大家选择公共交通，私家车等驶入至地下负一层（参考第一条）。
7、西安火车站有停车场吗？若有怎么收费？
西安火车站地下停车场设在丹凤门地下枢纽负三层，共有960个社会车辆停车位。停车30分钟内免费，每30分钟1.5元，24小时内连续停车最高限价60元，不足最高限价的据实收取。残疾人驾驶的专用机动车在政府投资建设的公共停车场停车，免收停车服务费。西北信息报记者周生来