在新冠肺炎疫情防控工作中，如何筑牢第一道“防疫墙”，紧盯慎放每一个入境航班和每一批进境货物？西安咸阳国际机场给出了清晰的答案。
围绕国际、国内和中高风险地区航班涉及的各类“人员、车辆、区域、货物”，按照“2255”思路，加强2支服务保障队伍、2套硬件保障设施的管理，加强5类重点人员管控，加强5个重点区域管控，通过全方位、全链条管理，全力阻断疫情输入风险。
“人货同防”国际和国内两类人员不交叉不见面
机场工作人员，尤其是涉国际航班的工作人员如何管理？针对这个问题，西安咸阳国际机场新冠肺炎疫情联合防控指挥部办公室副主任杨蕊丹接受采访时表示，坚持“人货同防”原则，率先实现国际和国内两类保障双通道，确保两类人员不交叉、不见面。对国际航班保障人员全部实施闭环管理，采用酒店到隔离场所专车专送隔离方式，保证与其他人员不交叉；对国内航班，区分中高风险地区与其他普通旅客。中高风险地区保障人员相对固定，全部接种疫苗，并加密核酸检测频次。
国际航班保障队伍中可能接触国际客货的工作人员（轮班上岗），均纳入闭环管理，疫苗接种率100%，每两天进行一次核酸检测，与国内航班保障队伍人员相互分离，互不交叉。在此基础上，重点实施国际、国内航班人员通道、摆渡车辆、分流车辆、货运车辆、客运大巴、飞行机位的“六分离”措施。在国际航班保障设施方面，设置“全封闭式硬隔离通道”，只作为国际航班保障人员专用通道，并设置固定停机位、旅客保障车辆，实行“专车专用、专职司机、分区停放”，并按“红、黄、绿”风险等级分类管理。设置“国际进港货物独立通道”，隔离区采用物理隔离，货物与其他国内货物不交叉不混放。
一线国际航班保洁人员纳入隔离酒店管控
西安咸阳国际机场新冠肺炎疫情联合防控指挥部办公室工作人员介绍说，针对地面保障人员，实行固定岗位、班组固定管理，场内通道和环境消杀频率增加至一机一消杀，人员防护用品实行一机一更换，核酸检测频次提升为两天一次。针对机组人员，对国际航班机组人员，下机后立即开展流调和核酸采样。发热及有症状人员，自停机坪按照单人单车原则送西安市公共卫生中心；其他人员通关后用专用大巴转运至定点酒店集中隔离14天。在严格执行闭环管理基础上，对出、入境机组人员实行分组管理，杜绝闭环内部交叉风险。对中高风险地区来陕航班机组，实行“宿舍-岗位”相对固定管理。针对海关边检人员，落实海关工作期间“每日一检”核酸采样工作，疫苗接种全覆盖，全部纳入隔离酒店管控，实现闭环管理。针对物流货站从业人员，实行专班管理，海关保障人员纳入海关闭环管控范围，实行闭环管控；机场物流、东航物流设入境货物保障人员专班；所有涉及国际货物“机舱—出库”环节的工作人员全部纳入国际专班序列。工作期间实行“酒店—岗位”全闭环管控，每两天进行一次核酸检测。针对机场保洁员，在一线国际航班保障区工作的保洁人员纳入隔离酒店管控。王嘉