（记者 李弋戈）在日前召开的十三届全国人大五次会议上，张承祖、胡春霞、赵平3位在汉全国人大代表，带着在工作中的长期思考和深入一线的调研，通过充分了解社情民意，广泛征求意见，形成了关于发展航空产业、加快高铁建设、设立劳模工匠国家专项津贴等建议，记者日前电话采访了3位代表。
张承祖：建议打造西汉蓉国家级航空产业带
“目前已经具备打造西汉蓉国家级航空产业带的有利契机和现实基础。”张承祖说，从西部航空产业发展来看，已经形成了西飞、陕飞、成飞等一批重要的航空产业基地，加之西汉高速、宝成铁路复线以及西成高铁相继建成通车，形成了连接西飞、陕飞、成飞三座飞机城之间的轴线。
张承祖建议，国家发改委将打造西汉蓉航空产业带发展列入国家“十四五”航空产业发展规划或国家重点区域性规划，加大政策扶持力度，积极布局重大项目；从国家层面成立西汉蓉航空产业带发展协调机构，建立健全跨区域协调议事机制，促进“西汉蓉”在技术开发、产能提升、零部件制造以及人才资源交流等方面深化合作；优化西汉蓉航空产业带布局，目前航空工业体制改革已将陕飞并入西飞，为了在合并后不影响和弱化陕飞的发展，建议在“十四五”和更长时期内，在西部航空产业布局和建设项目安排中，根据“三城”的优势合理布局项目，突出特色发展，对陕飞给予更多关注。
据了解，西汉蓉航空产业带以西安、汉中、成都三城原有航空资源为基础，拥有较为完备的人才培养体系。该产业带集群的打造，有利于西北、西南两大航空产业集聚区优化产业布局、实现协同发展，将畅通人才、技术、资本等发展要素循环共享，集中力量解决设计研发、整机制造中的问题、难题，带动技术突破和应用迭代发展，增强产业链供应链自主可控能力，助力我国航空产业持续健康发展。
张承祖的建议已得到了工信部的正面回复，已经列入到国家下一步的发展计划中。
胡春霞：建议规划、建设兰州——汉中——十堰高铁，加大对汉中南水北调水源地及秦巴山区生态补偿转移支付力度
“建议国家发改委、国家铁路集团将兰州——汉中——十堰高铁纳入国家‘十四五’铁路发展规划，并尽早开工建设。”胡春霞说。
据了解，兰州——汉中——十堰高铁（以下简称“兰汉十”高铁）整体呈东西走向，是《国家中长期铁路网规划》中福兰高铁通道的重要组成部分，平行于陇海铁路，全长902.9公里，线路起自甘肃省兰州市，终至湖北省十堰市，途经5市13县，包括在我市汉台区、略阳县、勉县、西乡县。该项目有利于西部地区与东部发达地区、长江经济带的深度融合，形成东中西区域良性互动、协调发展的新局面。同时，将带动挖掘、整合沿线旅游及文化资源，为旅游业发展创造良好条件。
胡春霞说，目前该项目已列入国家《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》《西部大开发“十四五”实施方案》和沿线甘肃、陕西、湖北3省及兰州、天水、汉中、安康、十堰5市的“十四五”经济社会发展规划，并完成项目建设可行性必要性、建设方案等基础研究，前期工作扎实，具备落地实施和快速推进的条件。
汉中人民为守护青山绿水付出了巨大努力和牺牲，胡春霞说：“建议加大对汉中南水北调水源地及秦巴山区生态补偿转移支付力度，达到生态补偿与地方生态付出相协调。同时，建立水源地生态补偿专项资金，协调南水北调相关受益省市按企业和居民用水量对汉中进行补偿，制定适合南水北调中线水源区的相关政策。”
赵平：建议设立劳模工匠国家专项津贴、进一步构建现代职业教育体系
赵平是航空工业陕飞部件厂的铆装钳工，经年累月投身航空工业一线的他，最关心的是长效培育“大国工匠”及高技能人才储备工作。
赵平说：“以中共中央国务院名义设立劳模工匠国家专项津贴，能够切实加大对劳模工匠的经济激励，体现党和国家对劳模工匠的关心关爱，增强劳模工匠的获得感成就感和幸福感，树立劳动光荣的社会风尚和精益求精的敬业风气，示范功能和导向意义更加凸显。”
“构建起更加科学、完备的现代职业教育体系，才能更有力地撑起国家现代化发展的未来，长效培育出更多‘大国工匠’。”赵平建议，进一步完善、促进企业办职业教育的相关制度及政策，从顶层设计上建立高端制造业职业教育国家标准，鼓励更多企业参与其中，形成教育和产业良性互动、学校和企业优势互补的发展格局。按照需求牵引、对接急需、校企合作、产教融合、工学交替原则，横向贯通国家高端制造业发展急需的“高精尖特”专业，纵向完善职业教育“五年一贯制”“高本贯通”的一体化培养形式、互认机制、评价方式，高质量发展国家现代职业教育。