新时代府谷以项目建设为重点，加快构建多维立体化交通运输体系，规划新建机场、织密公路交通网、架设黄河大桥等，实现了西煤东送、现代物流便捷高效，发挥了交通先导性、基础性、服务性作用，助推府谷高质量发展。
规划建设机场：将开启府谷人的新征程
2022年3月30日，记者在府谷县机场公司了解到，府谷县机场建设项目总体规划（2022年版）获得民航西北地区管理局的批准，令人欣喜，催人奋进。2月22—23日，中国民航工程咨询有限公司在榆林组织召开府谷民用机场项目总体规划、初步设计及概算评审会，原则性通过评审，为项目全面开工建设打下坚实基础。3月18日，西北局克服疫情影响，通过视频会议形式，召开了规划、设计及概算审查协调会，对具体方案进行了专题论证。
“听到这几个好消息后，我心情非常高兴，一个县城能规划建设机场，确实是个大好事，也来之不易，有急事还是飞机来得快；另外就是将来我们务工也好，做生意也好，带来的变化是很大的。”府谷镇院庙梁行政村沙后河村村民贺清奴高兴地说。
府谷机场是中国民航“十四五”规划中全国新建的23个机场其中之一，也是陕西省省级重点项目。
府谷机场公司党支部副书记刘永利说：“建设一座机场，惠泽一方群众。建成的机场位于府谷县城西北部桑园梁村，距县城中心直线距离9公里，主体用地2686亩，为民用4C级支线机场，总投资14.28亿元。拟建跑道长2800米，宽45米，站坪机位6个，航站楼面积5000平方。服务人口约120万，设计目标（2025年）旅客吞吐量45万人次。”
织密公路交通网：助推县域经济社会高质量发展
大石一级公路是全省唯一一条县域自主投资、建设、管理、运营的高等级公路，是府谷县“四纵四横”远景干线公路网布局的重要组成部分，是富民强县的黄金大通道、经济大通道、绿色大通道。
“我们自大石路通了以后，给群众带来了很多的利益，促进了经济的发展、出行的方便，便于物资的输送。每天过往这么多拉煤车，煤卖出去了，经济就带活了，这条路确实是一条致富路；过去路不好，堵车是常事，现在通了，是我们回家的幸福路。”老高川镇字峁村村民刘凤山说。
山高欲远行，梦好起蓝图。经过前期周密部署安排，2019年10月，府谷段全线通车运营。大石一级公路总长87.35公里，路基宽度24.5米，为分离式4车道。全线大桥52座，涵洞118道，隧道2座；设有小沙梁收费站和大昌汗收费站，两个站共开设28条服务车道，全力保障过往车辆快速、便捷、高效通行。
府谷县交通运输局党组书记、局长郭建忠说:“近年来，在省市交通部门的大力支持下和县委、县政府的坚强领导下，经过多年的快速发展，我县交通网络已基本完善。截至目前，全县公路通车总里程达3467公里，铁路通车总里程达85.7公里。”
黄河大桥：成为小康路上的经济桥和景观桥
黄河在府谷流长108公里，而府谷与山西保德、河曲一河之隔，为了破解黄河天堑带来的交通不便，府谷县在上级有关部门和各级领导的支持下，加强上下游、左右岸、干支流的综合治理，通过修建天桥、铁路桥、运输大桥、高速桥，先后搭建起了七座大桥，七桥连“两岸”，“两县”共繁荣，为保德劳务输出提供便捷，也为府谷煤出境提供了便利。
2021年1月，府谷县与保德县签订了“G338国道过境线省界接线方案与新建黄河三桥”的协议，该项目设计路线起点位于新区中医院东侧，桥梁上跨黄河路，跨越黄河，上跨保德新区迎宾大道，三桥桥梁全长697米，估算总投资为2.15亿，目前工可研报告已经编制完成，用地预审和规划选址已完成。截至目前，已有7座大桥与彼岸山西连接。
府谷是一个资源型城市，2021年，GDP生产总值735.9亿元，规上工业生产总值1240亿元，煤炭产量8839万吨，金属镁44.9万吨，足见其工业化程度之高，是陕北能源化工基地重要一极。转作风、树形象、优环境、促发展，奋进新征程，建功新时代，公路运输、铁路运输以及数座黄河大桥的纽带作用功不可没，多维立体交通运输必将是府谷高质量发展的有力工具和助推器！