6月7日，西安市召开大气污染治理专项行动2023年第三次月度调度会。记者从会上了解到，西安市将对标大气污染治理工作要求，尽快在柴油货车淘汰、新能源车辆推广、过境柴油车疏导、燃煤火电机组停转备、涉气企业整治提升等方面，实现新突破。
治气：抓好夏季臭氧污染防治
夏季的天空，看起来蓝天白云，但数据却有可能显示为污染天。因为有看不见的“杀手”——臭氧超标在“作祟”。
进入6月份，臭氧污染管控进入关键期。从近年情况来看，西安6月份多为干热天气，通常是夏防期臭氧污染最重、污染天最多的月份。
针对这一情况，西安市将强化涉气企业监管，提升执法人员业务能力，着力解决污染源现场检查中的突出问题，帮扶企业规范化经营管理，不断提高执法效能。为全力抓好夏季臭氧污染防治，西安市将按照“白天重点抓VOCs排放、晚上重点抓NOx”的原则，分时段进行重点管控。在预测可能出现臭氧污染边缘天的时候，提前启动加严管控措施，必要时启动应急管控措施。
减煤：加快推进重点企业搬迁改造
积极推进热力替代工作，西安市已完成西安热电有限公司燃煤机组关停供热替代工程可研报告编制，并已于5月25日召开专家评审会。同时，开展周边热电厂供热挖潜工作。西安热电有限公司3号机组高背压改造项目已开工，目前进展顺利，预计7月份建成。全力推进“引热入西”项目前期工作。
根据已确定的绕城以内搬迁改造企业清单，西安市将组织相关区县、开发区对照市生态环境局提供重点企业信息，对照方案要求，逐户核实地理位置信息，梳理拟搬迁改造企业清单，为后续工作推进奠定基础。
加快推进重点企业搬迁改造，西电开关电器有限公司喷涂产线已于3月中旬提前停产，西电变压器有限责任公司冷作车间焊接烟尘和喷涂废气治理设施提升改造已完成招标；煜阳重型机械有限公司冲天炉设备已全面关停；正在加快推进中玻煤气发生炉拆除工作，并做好拆除后新产线玻璃深加工计划拟定。
控车：引导过境货车避让绕城高速和我市区域
数据显示，西安市每天过境货车数量维持在约500-600余辆，最大日通行数量为800辆。每年过境货运车辆约182500辆，车辆尾气排放对西安市大气质量造成较大影响。
针对这一情况，西安市公安局交警支队将主动对接相关部门，推进过境货车全面绕行西安市域的管理措施，协调省级部门会同周边地市进行会商，尽快启动重大行政决策程序，以人为本，合理制定措施，利用经济杠杆引导过境货车避让绕城高速和西安市区域，促进西安市大气污染治理工作不断向好。
同时，西安市持续建设新能源汽车应用示范标杆城市、加快推进绿色货运配送示范城市建设、持续推进老旧车辆及非道路移动机械淘汰。按照“2025年底前，国五及以下排放标准柴油渣土车使用年限满3年的一律淘汰出渣土清运行业”的任务要求，目前全市已完成2811台国五排放渣土车辆淘汰任务。
抑尘：持续推进砂石运输车辆扬尘监管
持续开展扬尘污染防治工作，西安市将加大国省干线专项整治力度，持续推进砂石运输车辆扬尘监管。今年以来，西安市共抽查砂石货运车辆579辆次，发现抛撒滴漏、车辆带泥上路10起，行政处罚2起。
通过开展建筑垃圾扬尘防治“突击月”活动、扬尘监测设备安装使用专项检查、加大联合检查工作力度等工作，西安市已完成今年各区县、开发区梳理上报的342处重点扬尘源扬尘在线监测设备安装联网情况检查核实；建立了出土项目动态管理清单。按照城市精细化管理工作要求，西安市将全面排查，通过建立问题台账及“回头看”等形式，督促各区县、开发区积极开展道路扬尘整治工作，彻底清理道路积尘和保洁盲区。高乐