2019年7月6日，葛某驾驶一辆重型自卸货车在公路行驶,与一行人发生碰撞，致行人死亡。
经事故认定，葛某与行人之监护人负事故同等责任。在审理中查明，案涉车辆登记在某公司名下，使用公司的道路运输资质从事货物运输，事故发生时，在该公司查询到了案涉车辆的GPS信息，但是葛某未向该公司缴纳管理费，而以自己名义对外经营、收益，同时因该车辆未购买任何保险，且已脱审，因此不该公司对本起交通事故承担连带赔偿责任。一审认为，不存在挂靠关系，不承担连带赔偿责任。二审认为，存在挂靠关系，且该公司存在过错，应当承担连带赔偿责任。公司不服向上级法院申请再审，被依法驳回再审申请。
本案中，案涉车辆与公司之间是否存在挂靠关系是裁判的关键。有观点认为，案涉车辆未缴纳管理费，且公司既不享有运行利益，又不控制运行支配，故不存在挂靠关系，不承担连带赔偿责任。《民法典》第1211条规定，以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车，发生交通事故造成损害，属于机动车一方责任的，由挂靠人和被挂靠人承担连带责任。
法官说法：管理费的缴纳与否并不影响挂靠关系的认定，案涉车辆登记在公司名下，使用公司的道路运输资质从事货物运输，事故发生时在该公司查询到了案涉车辆的GPS信息，可见公司对案涉车辆存在管理行为，故存在挂靠关系。同时公司对案涉车辆未尽到严格管理职责，存在过错，因此应当承担连带赔偿责任。
(张盼)