曦微露,霞光静美。在黄土高原青银高速公路腹地，一阵阵雄浑有力的吼声混杂着机器声，此起彼伏。陕西交控绥定高速上的养路人趁着早晨车流相对较少“天窗点”，加紧作业。“养路工的首要任务是严密监测温度、湿度及其他气候因素变化对路面、路基、桥隧施工影响，发现路面坑槽、或存在裂缝等病害，要及时抢修。”冒着冬日清晨零下十几摄氏度的严寒，陕西交控集团绥定分公司工程养护部副部长刘永君仍然奋战在一线。
坚守岗位力保司乘安全畅行
青银高速绥定段地处黄土高原和毛乌素沙漠，西与宁夏接壤、东临山西，冬冷春燥、夏晒秋凉，气侯变化多端，且道路桥隧较多，长年车流较大，并受黄土流失、沙漠干旱的地貌气侯影响，道路病害易形成。为让车辆平稳运行，刘永君和同事们坚持徒步检查，严把养护施工安全质量关，始终做到工前交底、过程检查、工后验收，直至所有工序规范、标准，达到司乘畅行安全。
“别看我们用的工具笨重，可干的是精细活，测距误差要以毫米计。”每走50米，刘永君就要弯下身子，趴在路面上检查。没过多久，刘永君的衣服上便留下了黄土的印记。刘永君说，今年是他近些年细化管养用心最多的一年。每天，他和同事们一起下桥梁、上边坡，穿梭桥梁加固建筑层中间，测工程用料长度、厚度、耐度等，现场询问施工原材料进场、建筑垃圾清场处置、施工安全环境情况，倡导“降本增效”道路养管理念，推行“绿色环保工地”建设等工作。
除雪保畅道路养护毫不含糊
由于长年在室外工作，大多养路工皮肤黝黑，患有微症状“职业病”，但他们只要上线作业，就有使不完的力。车流通行噪音大，沟通全靠吼，一天下来，口干舌燥。天寒地冻时仍坚持亲手测量道路附属设施安全情况，手指冻僵了，就反复搓，有的甚至冻出痤疮，脚趾冻麻……“养路工这份职业就是默默坚守的道路‘筑基者’和守卫者，公路的安全畅通，就是对我们努力付出的最大回报。”养路工常波涛说道。
今年冬天，绥定段突降大雪，道路被积雪覆盖，全体养路工连夜除雪，连续三天轮流驻守现场，夜间气温低至零下20多摄氏度，他们仍然坚守一线，为了完成道路除雪防滑保畅任务，养路工们甚至顾不上吃口热乎饭，就匆忙赶路除雪保畅，往往忙到过了饭点儿而忘记了饥饿。
养路工作靠体力，也靠脑力，尤其在处理突发情况时，要快速判断险情，迅速抢修。为此，刘永君积极响应上级要求，落实单位（部门）及施工单位成立了应急抢险、防汛保畅等多个工作小组。“我们养路工不管风吹还是日晒，都始终活跃在路的里与面，角与边之间，畅通、安全的路域环境都布满了我们的身影。在单位全面推行‘路段长’管养机制以来，不仅扩大了‘有人管、管得严、管得好’范围，更为道路养护作业提供了科学先进的工作思路和方法技巧。”养路工李杰说，越是艰苦，越是要创新，多年来，各工作小组均能顺利完成每项道路养护工程，并能将道路养管工作，从质量提升到工艺创新取得好成果。
他乡成故乡为过往群众上“保险”
刘永君是关中人，自2002年来到陕北至今已有20个年头，从修路工到养路工，他无不例外地出现在重要活动、重大节庆、极端恶劣天气等各类情况下，及时做好道路隐患排查工作。保障群众出行安全，是他从业多年来，用实际行动践行的服务宗旨。“这样做，就是想为过往司乘提供舒适的路域环境，并让‘畅行’平稳延伸至群众心中。”刘永君说。有人问他，拼了命在这儿坚守，值得吗？“没有值不值得，这里需要有人守护。”在这个有着省际恢弘通衢的道路上，无数养路工坚守在一线。
临近深夜12点，总有一辆辆从全国四面八方途经绥定高速的车辆发出鸣笛声。“听到这声音，就能好好睡一觉了。”刘永君说这鸣笛声已经成了他们的安眠曲。“绥定高速所辖和别的高速公路一样，也存在不同程度的自然病害，但驻守路上的养路工为过往群众上了‘保险’。”一位长年奔波宁-陕-晋的货车司机说道。在这段通车年久、车流较多、病害频发线路上，有像刘永君这样的一群人在默默守护，很让人放心。通讯员白凌燕王雪晨